Forma bezzałogowego robota zamiatającego
Roto-Molding, znany również jako formowanie obrotowe, formowanie obrotowe lub formowanie obrotowe, to pusta technologia formowania zaprojektowana do termoplastii. W produkcji zbiorników paliwa samochodowego forma roto odgrywa istotną rolę. Określa nie tylko kształt i rozmiar zbiornika paliwa, ale także wpływa bezpośrednio na rozkład grubości ściany, jakość powierzchni i ogólną wydajność zbiornika paliwa. Dlatego wybór odpowiedniej formy roto jest kluczowa dla zapewnienia wydajnej produkcji i jakości produktu zbiorników paliwa samochodowego.
Zasada pracy pleśni roto jest stosunkowo intuicyjna, ale nie bez precyzji. Po pierwsze, pewna ilość sproszkowanej żywicy (zwykle termoplastiki, takie jak polietylen) jest ładowana do zimnej formy. Następnie pleśń jest umieszczana na maszynie roto, która napędza pleśń, aby powoli obracać się i obracać wokół dwóch wzajemnie prostopadłych wałków. Jednocześnie zewnętrzne źródło ciepła ogrzewa formę, powodując stopniowe stopienie proszku żywicy i równomiernie pokrywają całą powierzchnię wnęki formy własną grawitacją. Wreszcie, po schłodzeniu i kształtowaniu, zbiornik paliwa jest zdemolowany z formy, tworząc pusty produkt bezszwowy.
Kluczowe punkty konstrukcji formy Rotomolding
Struktura pleśni: Formy Rotomolding mają zwykle w kształcie skorupy, składającą się z górnych i dolnych połowy form. Są cienkie, równomiernie rozmieszczone i lekkie. W projektowaniu pleśni prostota jest kluczowa, która bezpośrednio wpływa na płynność plastiku w formie. Dlatego należy unikać złożonych struktur, takich jak nadmiernie głębokie wnęki i otwory, a także wzmacniające żebra i stałe występy, aby upewnić się, że sproszkowane surowce mogą płynnie płynąć w jamie formy.
Struktura zacisków: Struktura zacisku formy powinna być łatwa do otwarcia i zamykania, aby mogła być szczelna podczas ogrzewania i chłodzenia, i można ją łatwo otworzyć podczas ładowania i rozładowywania materiałów.
Wybór materiału: Chociaż formy Rotomolding nie mają wysokich wymagań materiałowych, przewodność cieplna jest kluczowa. Większość pleśni Rotomolding jest wykonana z 2 ~ 5 mm płyt stalowych, aby zapewnić dobrą przewodność cieplną i stabilność pleśni.
Konstrukcja wydechu: Kanał powietrzny powinien być ustawiony w formie, aby zapobiec wyciśnięciu stopionego plastiku z szwu pleśni z powodu rozszerzenia gazu podczas ogrzewania oraz w celu uniknięcia deformacji formy i produktu spowodowanego pod ciśnieniem w formie podczas chłodzenia. Małe i średniej wielkości formy często odpuszczają przez powierzchnię podziału, podczas gdy duże formy muszą być specjalnie wyposażone w otwory wentylacyjne, ale otwór nie powinien być zbyt duża, aby zapobiec trudnościom w rozegraniu produktu.
W jaki sposób pleśń Rotomolding zapewnia wydajną produkcję zbiorników paliwa
Popraw wydajność produkcji: Projekt form Rotomolding w pełni rozważa optymalizację procesów produkcyjnych. Dzięki rozsądnej strukturze pleśni i konstrukcji zacisków pleśń można szybko załadować, rozładować i ustawiać, skracając w ten sposób cykl produkcji i poprawiając wydajność produkcji. Ponadto sam proces Rotomolding jest również wydajny i oszczędzający energię, co może jeszcze bardziej obniżyć koszty produkcji.
Osiągnij produkcję masy: formy Rotomolding mogą wytwarzać produkty zbiorników paliwa o złożonych kształtach i precyzyjnych wymiarach. Dzięki regulacji wielkości i kształtu formy można łatwo osiągnąć masową produkcję zbiorników paliwa różnych modeli. Jest to niewątpliwie wydajna i ekonomiczna metoda produkcji dla producentów samochodów.
W jaki sposób pleśń Rotomolding zapewnia jakość produktu zbiorników paliwa
Upewnij się, że uszczelnienie zbiorników paliwa: zbiorniki paliwa wytwarzane przez formy Rotomolding mają charakterystykę jednoczęściowej formowania, bezproblemowego i nie spalonego. Ta struktura sprawia, że zbiornik paliwa jest rzadziej wyciekania po ciśnieniu, tym samym skutecznie zapewniając uszczelnienie zbiornika paliwa. Ma to kluczowe znaczenie dla bezpiecznego działania samochodu.
Poprawić odporność na korozję zbiornika paliwa: Zbiorniki paliwowe oblane roto są zwykle wykonane z materiałów polimerowych, takich jak polietylen, które mają doskonałą odporność na korozję. Forma roto obsadzająca Roto może dodatkowo poprawić odporność na korozję zbiornika paliwa poprzez precyzyjne kontrolowanie grubości ściany i jakości powierzchni zbiornika paliwa. Zbiornik paliwa Roto może utrzymać integralność strukturalną i stabilność nawet w trudnych środowiskach chemicznych lub po wystawieniu na różne rodzaje paliwa.
Zwiększ odporność uderzenia zbiornika paliwa: formy roto mogą wytwarzać produkty zbiornika paliwa o wysokiej wytrzymałości i trwałości. Optymalizując parametry projektowania i procesu formy, zbiornik paliwa może być mniej prawdopodobne, gdy zostanie poddany zderzeniom i uderzeniu siły zewnętrznej. Ma to ogromne znaczenie dla poprawy wydajności bezpieczeństwa samochodu.
Zdaj sobie sprawę z lekkiego zbiornika paliwa: zbiorniki paliwowe z roto mają jaśniejszą wagę niż tradycyjne żelazne zbiorniki paliwa. Może to nie tylko zmniejszyć ogólną wagę samochodu i poprawić oszczędność paliwa, ale także zmniejszyć siłę bezwładności podczas procesu jazdy samochodu i poprawić wydajność obsługi samochodu. Formy rotacyjne mogą osiągnąć lekką konstrukcję zbiornika paliwa, precyzyjnie kontrolując grubość ściany i kształt zbiornika paliwa.
